Більше 9 км найдовшої територіальної дороги Тернопільщини — з новим покриттям (відео)
Роботи виконує підрядна організація ТОВ “Техно-Буд-Центр”. Зокрема, на 9,2 км дороги вже укладено вирівнюючий шар з крупнозернистого асфальтобетону.
Загалом, поточний середній ремонт передбачає наступні види робіт: фрезерування зношеного покриття; влаштування основи дороги методом холодного ресайклінгу; укладання вирівнювального шару асфальтобетону та верхнього шару ЩМА; водовідведення; встановлення бар’єрного огородження; нанесення розмітки з “холодного плаcтику”; заміна дорожніх знаків; встановлення автопавільйонів, а також освітлення та влаштування тротуарів з бруківки у межах населених пунктів.
У Службі автомобільних доріг в Тернопільській області також анонсують, що поблизу Скалата буде змонтовано майданчик для зважування. Це буде пересувний габаритно-ваговий комплекс.
«ПГВК — це запорука контролю якості дороги та безпеки дорожнього руху. Мета організації габаритно-вагового пункту — контроль за в’їздом на дорогу великовагового автомобільного транспорту, що особливо важливо для збереження дорожнього покриття в період підвищення температурного режиму. Новий габаритно-ваговий пункт буде забезпечено відповідним обладнанням — сертифікованими вагами», — пояснюють в САД у Тернопільській області.
Відтак, водіїв великогабаритного транспорту буде проінформовано про контроль та обмеження на під’їзді до вагового пункту необхідними знаками та дорожньою розміткою. Для зважування вантажного транспорту вже виділена додаткова смуга .
Наразі на ремонтованій ділянці дороги Т-20-02 організовано реверсний рух транспорту. Тож водіїв просять звертати увагу на нові дорожні знаки та неухильно дотримуватися їхніх вказівок. А для уникнення затримок, дорожники радять виїхати заздалегідь або спланувати альтернативний маршрут.
Детальніше про ремонт цієї ділянки дороги — далі у відео:
